先進運転支援システムのセンサー
出典: 令和6年度 秋期 応用情報技術者試験 午前 問4 (IPA)
自動車の先進運転支援システムで使用されるセンサーの説明のうち，適切なものはどれか。
- ア 可視光カメラは，天候などの影響を受けやすいが，交通標識の認識に使用できる。
- イ 超音波センサーは，天候などの影響を受けやすいが，測定可能距離が 500 メートル以上と長い。
- ウ ミリ波レーダーは，天候などの影響を受けにくく，交通信号機の灯色の判別に使用できる。
- エ レーザーレーダーは，天候などの影響を受けにくく，建物の後ろにある物体を検知できる。
正解と解説を見る
正解: ア
- ア: 可視光カメラは色や形を捉えられるので標識の認識に使えますが、雨や霧などの天候の影響を受けやすいので正しい記述です。
- イ: 超音波センサーの測定距離は数 m 程度で、駐車時などの近距離に使います。500 m も測れません。
- ウ: ミリ波レーダーは天候に強いですが、電波で距離や速度を測るもので、信号の色は判別できません。
- エ: レーザーレーダーは光を使うので、建物の後ろの物体は検知できません。また雨や霧の影響も受けます。
ポイント
| センサー | 特徴 |
|---|---|
| 可視光カメラ | 色や形が分かるので標識・信号・車線の認識に使える。雨・霧・逆光などに弱い |
| 超音波センサー | 数 m 程度の近距離用 (駐車支援など) |
| ミリ波レーダー | 雨や霧に強く、遠くまで距離と速度を測れる。色は分からない |
| レーザーレーダー (LiDAR) | 形を細かく測れるが、悪天候に弱め。物の陰は見えない |